|
热镀锌六角螺栓
热镀锌六角螺母
热镀锌平垫弹垫
达克罗螺丝处理
不锈钢六角螺栓
不锈钢螺母系列
不锈钢内六角螺钉
盘头/沉头十字系列
12.9级高强度系列
H62铜螺丝铜螺母
组合螺钉系列产品
紧定/双头/塞打系列
吊环/销轴/膨胀/档圈
拉铆/压铆/抽芯/焊接
非标/注塑/六角铜柱
|
|
 细数无锡涉及高铁产品的企业，大大小小不下20家，这其中还不包括我们
锣锶紧固科技类似的螺丝配套企业。高铁行业门槛偏高，无锡企业多以生产配套的零部件为主。一辆列车的零部件就有四五万个，小件如我们供应商的外六角螺丝、六角螺母等。大件如高铁电线排水控制系统等，催生无数个细分行业。
无锡制造业迈向高端化，也给了我们泛博公司很多的机会，得以让我们生产的高强度螺丝和达克罗螺丝系列产品大量配送。未来跟着高铁步伐走出国门去，我们还有很多的事情可以做。
虽然高铁的高端紧紧件的配套多是由JY实业配套，但外围常用的一些达克罗螺丝和高强度螺丝，却不是一个公司就可以完成的，这需要更多的资源整合才能形成有效的订单处理。这使得我们
锣锶紧固科技（无锡）有限公司很快成了二级供应商。
随着技术水平的提高，我们相信进入高铁领域的无锡企业会越来越多，我们也会跟着高端制造业的发展而发展！
紧固件虽然是一个小小的零件,但是在机械设备中是不可缺少的一部分,也起到了非常重要的作用。因此我们在使用紧固件时,需要进行定期的维护保养,这样才能保证紧固件更加安全的使用,并且能够延长紧固件的使用寿命,提高机械设备的使用性能。
当我们在对紧固件进行维护时,常会出现哪些问题呢?其主要有三大问题:
1、在对紧固件进行了淬火处理的时候,要使用硅酸盐清洗剂清理上面的杂质,接着要仔细的进行漂洗,避免在紧固件上面残留下杂质,影响到它的正常应用。
2、紧固件在回火处理了以后,可能它的颜色会发生变化,在将紧固件泡在乙醚当中一段时间以后,就会有油状的物质产生,出现这样的情况就表明紧固件不够干净。在进行分析了以后,会发现在对紧固件加热的时候堆放的不是非常合理,紧固件在淬火油当中可能会有一些细小的氧化现象。
3、在紧固件上面如果有白色的物质的时候,很可能是一些磷化物。出现这种现象的原因是由于没有使用酸性清洗机进行清洁,而且哟啊检查漂洗槽的时候不够仔细。
这些问题如果不能及时的处理,对会直接影响到紧固件性能使用,也可能会导致紧固件的使用寿命减短,造成紧固件早起损坏的现象等。希望以上三大问题注意事项能够帮助大家更好的利用紧固件。
以紧固件为代表的根底件，不仅是中国配备制造业的根底性工业，也是国民经济建设各范畴的重要根底。但与当时市场需要及国外水平比较，仍有不小距离，具体表如今：商品品种少、水平低，质量不稳定，前期故障率高，可靠性差。
十二五时期装载机、挖掘机、压路机等工程机械商品保有量将达600万台，年销售量在5万台左右，据此预算，年需要高强度紧固件约在2万～3万吨。
这些年，虽然在技术引进、技术改造、科研开发等方面，国家给予了一定的支持，但与当时市场需要及国外水平比较，仍有不小距离，具体表如今：商品品种少、水平低，质量不稳定，前期故障率高，可靠性差。
在十二五时期，职业在坚持有些成本优势的一起，有必要靠技术进步、质量提升和商品性价比等新优势完成可持续开展。估计至2015年底全职业总产量将达750万~800万吨;在扩大出口的总体形势下，出口商品将呈崎岖式增加态势，估计十二五时期年平均出口增加率为8%～10%，到2015年全职业出口总额将到达300亿元。
当前，国内紧固件厂限于资金或其他缘由，较多选用国产设备和台湾设备来出产汽车用紧固件，关于确保大规模出产高端紧固件商品的尺度公役和形位公役，应当加大在线监控手法和模具制作水平。消除出产中的不合格品，然后确保主机厂、整车厂的安装质量。
在巨大的市场需要之下如何确保中国的紧固件工业有序开展，将是其面临的首要疑问。中国拟定相关严格职业标准，进步工业链的准入门槛将是工业有序开展的有力支撑点。 |
